Ponte di Talnach
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Il Ponte di Talnach è un ponte ferroviario di 182 metri di lunghezza e 9 metri di altezza. Permette alla Ferrovia di Balmora di superare la depressione di Talnach.
La velocità massima sul ponte è di 90 km/h ed è armato con rotaie giuntate ed attacco indiretto su traverse di legno, a loro volta inchiodate sul ponte. La tratta è elettrificata con tensione di 850 V, corrente continua, tramite terza rotaia.
Il ponte è composto da 9 campate di 10 metri di luce, due campata da 6 metri di luce e 8 campate da 5 metri di luce.
La struttura del ponte è a cavalletto, interamente in legno trattato con creosoto. La costruzione fu ultimata nel 1872.
La circolazione è regolata dal blocco telefonico
