Differenze tra le versioni di "Ferrovia di Muadh Liath"

Da Club Ferroviario Nazionale.
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La '''ferrovia di Muadh Liath''' (o dell'estremo Oriente) è una [[Panoramica|ferrovia complementare]] di 5400 m che collega il Grande Est a Thurso, attraverso la penisola di Muadh Liath.
  
 
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Versione delle 22:19, 19 ago 2020

Ferrovia di Muadh Liath
File:Stazione lond daer.png
Stazione di Lond Daer
TipoFerrovia complementare
Apertura1920
Lunghezza5400 m
Numero binariBinario unico
StatoAperta
GestoreRGR Infrastruttura

La ferrovia di Muadh Liath (o dell'estremo Oriente) è una ferrovia complementare di 5400 m che collega il Grande Est a Thurso, attraverso la penisola di Muadh Liath.

Struttura

Legenda della struttura

Stazione Progressiva
THURSO 0 m
Ponte sul Fiume Selenga 477 m
Baikal 790 m
Ponte sul Fiume Angara 870 m
Blár Athall 1705 m
Ponte sul Fiume Amur 2105 m
Inverurie 2450 m
Insch 2940 m
Ponte sul fiume Naver 3320 m
Ponte sul fiume Kinbrace 3510 m
Kinbrace 3540 m
Kildonan 4120 m
Ponte sul fiume Kolyma 4510 m
Brora 4870 m
P.M. RIPLEY 5400 m

Tipo di segnalamento e infrastruttura

  • Segnalamento con blocco telefonico
  • Binario unico
  • Tutti gli scambi sono manuali.
  • Tutte le stazioni sono presenziate.

Località servite

  • Kildonan
  • Kinbrace
  • Montagne di Insch
  • Blár Athall e la sua miniera
  • Lago Baikal
  • Thurso

Curiosità

  • Insch è la stazione che detiene il record di temperatura più bassa del Territorio, con -112,9°C.
  • La ferrovia tra Blár Athall e Baikal attraversa la gola di Cruachan, il cui attraversamento richiese più tempo dell'intera tratta tra Brora e Insch.