Ferrovia della Novaya Zemlya

Da Club Ferroviario Nazionale.
Jump to navigation Jump to search
Ferrovia della Novaya Zemlya
File:Gamlen.png
Stazione di Gamlen-Ellingsøy
TipoFerrovia complementare
Apertura1933
Lunghezza16559 m
Numero binariBinario unico
TerminiFinse, Dalvik
Stazioni14
StatoAperta
GestoreRGR Infrastruttura


La Ferrovia della Novaya Zemlya è una ferrovia complementare di 16559 m che collega Finse a Dalvik attraversando il territorio della Novaya Zemlya e l'isola di Keewatin. È la più lunga ferrovia complementare ad utilizzare la Dirigenza Unica su parte del percorso.

Storia

Arrivata finalmente la Ferrovia di Balmora a Finse, ci si spinse più a sudovest con le esplorazioni e si scoprì una vasta terra ricca di minerali: la Novaya Zemlya, o Terra Nuova appunto.

Le lande sconfinate, specialmente nell'isola di Keewatin, unite alla geologia complessa del sottosuolo, hanno costretto i progettisti a far compiere lunghe deviazioni al tracciato. Ciò, unito alla presenza della Dirigenza Unica sulla tratta tra Cydonia e Dalvik, al tracciato tortuoso e alla mancata elettrificazione del tracciato a sud di Cydonia, contribuisce ad abbassare notevolmente la velocità commerciale. Tuttavia, la ferrovia è estremamente importante per collegare le remote località che contano sulla ferrovia per le loro necessità di trasporto.

Struttura

Legenda della struttura

Stazione Progressiva
FINSE 0 m
Finse Villaggio 759 m
Gamlen-Ellingsøy 1218 m
Lisleherad 1980 m
Mære 2810 m
CYDONIA 3190 m
Ymer 4690 m
Kytalyk 5870 m
Prince Rupert 6420 m
Wabowden 7525 m
Kamsack 7525 m
Thicket Portage 7525 m
Thibaudeau 7525 m
Lónsfjorður 7525 m
Sandvik 7525 m
Dalvik 16559 m

Tipo di segnalamento e infrastruttura

Da Finse a Cydonia

  • Blocco telefonico
  • Elettrificazione con terza rotaia, corrente continua a 850V

Da Cydonia a Dalvik

  • Dirigenza Unica

Località servite

  • Isola di Ellingsøy
  • Mære
  • Lisleherad
  • Cydonia
  • Località remote dell'isola di Keewatin
  • Dalvik
  • Thicket Portage

Raccordi con altre ferrovie