Differenze tra le versioni di "Ferrovia di Muadh Liath"
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| − | | | + | | ''Ponte sul fiume Kolyma'' || 890 m |
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| − | | | + | | Kildonan || 1280 m |
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| − | | ''Ponte sul | + | | ''Ponte sul fiume Kinbrace'' || 1890 m |
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| − | | Insch || | + | | Insch || 2490 m |
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* Binario unico | * Binario unico | ||
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* Insch è la stazione che detiene il record di temperatura più bassa del Territorio, con -112,9°C. | * Insch è la stazione che detiene il record di temperatura più bassa del Territorio, con -112,9°C. | ||
* La ferrovia tra Blár Athall e Baikal attraversa la gola di Cruachan, il cui attraversamento richiese più tempo dell'intera tratta tra Brora e Insch. | * La ferrovia tra Blár Athall e Baikal attraversa la gola di Cruachan, il cui attraversamento richiese più tempo dell'intera tratta tra Brora e Insch. | ||
Versione attuale delle 16:24, 4 mar 2021
 La ferrovia nella gola di Cruachan | |
| Tipo | Ferrovia complementare |
|---|---|
| Apertura | 1920 |
| Lunghezza | 5400 m |
| Numero binari | Binario unico |
| Stato | Aperta |
| Gestore | RGR Infrastruttura |
La ferrovia di Muadh Liath è una ferrovia complementare di 5400 m che collega il Grande Est a Thurso, attraverso la penisola di Muadh Liath.
Struttura
| Stazione | Progressiva |
|---|---|
| P.M. RIPLEY | 0 m |
| Brora | 530 m |
| Ponte sul fiume Kolyma | 890 m |
| Kildonan | 1280 m |
| Kinbrace | 1860 m |
| Ponte sul fiume Kinbrace | 1890 m |
| Ponte sul fiume Naver | 2080 m |
| Insch | 2490 m |
| Inverurie | 2950 m |
| Ponte sul Fiume Amur | 3295 m |
| Blár Athall | 3695 m |
| Ponte sul Fiume Angara | 4530 m |
| Ponte sul Fiume Selenga | 4923 m |
| Baikal | 4610 m |
| THURSO | 5400 m |
Tipo di segnalamento e infrastruttura
- Segnalamento con blocco telefonico
- Binario unico
- Tutti gli scambi sono manuali.
- Tutte le stazioni sono presenziate.
Località servite
- Kildonan
- Kinbrace
- Montagne di Insch
- Blár Athall e la sua miniera
- Lago Baikal
- Thurso
Curiosità
- Insch è la stazione che detiene il record di temperatura più bassa del Territorio, con -112,9°C.
- La ferrovia tra Blár Athall e Baikal attraversa la gola di Cruachan, il cui attraversamento richiese più tempo dell'intera tratta tra Brora e Insch.
