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| − | {{Infobox
| + | #REDIRECT [[Trasversale di Laintar]] |
| − | |title = Trasversale di Laintar («Branchline»)
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| − | |image1 = [[File:Doskvol.png|250px|border|<span title=""></span>]]
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| − | |caption1 = Stazione di Doskvol
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| − | |label1 = Tipo
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| − | |data1 = Ferrovia di terza categoria
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| − | |label2 = Apertura
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| − | |data2 = 1932
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| − | |label3 = Lunghezza
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| − | |data3 = 3666 m
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| − | |label4 = Numero binari
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| − | |data4 = Binario unico
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| − | |label5 = Termini
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| − | |data5 = Laintar, Taneth
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| − | |label6 = Stazioni
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| − | |data6 = 2
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| − | |label7 = Stato
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| − | |data7 = Aperta
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| − | |label8 = Gestore
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| − | |data8 = RGR Infrastruttura
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| − | La '''Trasversale di Laintar''' è una [[Panoramica|ferrovia di terza categoria]] di 3666 m che collega Laintar a Taneth, consentendo quindi un rapido collegamento verso la miniera di Endovier, attraversando (da cui il nome trasversale) l'istmo di Wrenhaven.
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| − | ==Storia==
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| − | La linea fu aperta nel 1932 dopo sei anni di costruzione, per facilitare il traffico di minerali dalla miniera di Endovier evitando quindi il lungo giro via Kanesh.
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| − | Il ridottissimo budget fece si che la tratta venne costruita al risparmio, con curve strettissime, ponti molto corti e pochissime gallerie di sagoma minima.
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| − | L'unico posto dove è possibile effettuare un incrocio è Doskvol, e la stazione è stata fin dall'inizio considerata maledetta. Il 13 novembre 1932 un fulmine colpì l'edificio ferendo gravemente quattro ferrovieri che stavano preparandosi a ricevere il treno inaugurale.
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| − | Appena dodici anni più tardi, il 3 marzo 1944, la stazione sarebbe ancora una volta entrata nella cronaca nera.
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| − | Un errore umano del dirigente di movimento causò lo schianto del treno passeggeri Locale 8017 contro un merci d'acido solforico diretto alla miniera di Endovier.
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| − | Le ustioni e gli sfiguramenti causati dall'acido, uniti alla nebbia e al temporale che ancora una volta s'abbatteva sulla zona, contribuirono a creare un'atmosfera surreale. I pochi illesi nelle ultime carrozze del treno furono trovati dai soccorritori in stato confusionario. Ci furono 39 morti e oltre 150 feriti, il peggiore incidente mai avvenuto. La maggior parte dei corpi erano irriconoscibili e perciò vennero sotterrati in una fossa comune in prossimità della stazione.
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| − | La tragedia, purtroppo, non era ancora terminata: il capostazione di Doskvol, resosi conto dell'errore, si suicidò annegandosi nella gelida acqua della baia antistante.
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| − | La ferrovia è servita attualmente da una sola coppia di treni regionali diretti a Endovier, soltanto durante i giorni feriali.
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| − | ==Struttura==
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| − | [[Legenda|Legenda della struttura]]
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| − | {| class="wikitable"
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| − | ! Stazione !! Progressiva
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| − | | '''LAINTAR''' || 0 m
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| − | | Laintar Sobborghi || 128 m
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| − | | '''Doskvol''' || 2170 m
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| − | | Wrenhaven || 2890 m
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| − | | '''TANETH''' || 3666 m
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| − | ==Tipo di segnalamento e infrastruttura==
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| − | [[Dirigenza unica]] (Sede a Doskvol)
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| − | ==Località servite==
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| − | * Wrenhaven
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| − | * Taneth
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| − | * Laintar
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| − | ==Raccordi con altre ferrovie==
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| − | * [[Ferrovia di Balmora]] a Laintar
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| − | * [[Ferrovia della Riviera di Ponente]] a Taneth
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