Manovre

Da Club Ferroviario Nazionale.
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Per manovra s'intende un particolare movimento del treno.

Manovre generiche

Cambio banco

Significa girare la locomotiva (con il crowbar) oppure l'automotrice (col tasto S) senza cambiare ordine ai vagoni.

Manovre in linea

Incrocio

Significa fermarsi su un binario non di corsa ed aspettare il transito di un altro treno, che arriverà in senso opposto rispetto a quello in cui si viaggia. Tale manovra è regolata dal Regolamento Segnali.

Precedenza

Significa fermarsi su un binario non di corsa ed aspettare il transito di un altro treno, che arriverà nello stesso senso rispetto a quello in cui si viaggia (come un sorpasso). Tale manovra è regolata dal Regolamento Segnali.

Manovre di composizione/scomposizione treno

Aggancio

Significa agganciare i vagoni alla locomotiva, oppure tra di loro, usando il crowbar (shift+clic destro)

Taglio

Opposto all'aggancio (chiamato anche taglio)

Giro locomotiva

Anche chiamato "salto", significa portare la locomotiva dalla testa alla coda del treno. Esecuzione:

  1. Sganciare la locomotiva
  2. Avanzare oltre lo scambio
  3. Girare lo scambio
  4. Fare cambio banco
  5. Retrocedere fino allo scambio posteriore al treno
  6. Fare cambio banco
  7. Agganciare il treno

Prova trazione

Da effettuarsi dopo l'aggancio

Mettere in trazione la locomotiva di testa e controllare che il vagone in coda si muova correttamente e in congruenza con il resto del treno.

Prova di congiunzione

Da effettuarsi prima della partenza con un treno dotato di comando multiplo

Spegnere tutte le locomotive, recarsi su quella di testa e premere shift+idle, controllare quindi che tutte le locomotive si siano avviate correttamente.