Differenze tra le versioni di "Ferrovia dell'Isola di Grestin"
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Versione delle 21:11, 18 mar 2020
 Ponte di Morar | |
| Tipo | Ferrovia principale |
|---|---|
| Apertura | 1905 |
| Lunghezza | 1700 m |
| Numero binari | Binario doppio, poi binario unico |
| Termini | New Radeon Porto, Grestin |
| Stazioni | 5 |
| Stato | Aperta |
| Gestore | RGR Infrastruttura |
La Ferrovia dell'Isola di Grestin è una ferrovia complementare di 1700 m che collega New Radeon Porto a Windhelm sull'isola di Grestin. Il percorso ancora parzialmente a binario unico rende la linea estremamente suscettibile a ritardi causati dagli incroci con i treni merci provenienti dalla miniera di Grestin.
Indice
Struttura
| Stazione | Progressiva |
|---|---|
| NEW RADEON PORTO | 0 m |
| New Radeon P.zza Nebraska | 0 m |
| P.M. Nebraska Est | 0 m |
| New Radeon Polo Tecnologico | 0 m |
| NEW RADEON BOSCHETTO | 0 m |
| Ponte di Mereena | 225 m |
| Mereena | 0 m |
| Ponte di Condale | 390 m |
| Grestin | 0 m |
| WINDHELM | 642 m |
Tipo di segnalamento e infrastruttura
da New Radeon Porto a P.M. Nebraska Est
- Segnalamento con Blocco a correnti codificate
- Binario unico
da P.M. Nebraska Est a New Radeon Boschetto
- Segnalamento con Blocco a correnti codificate
- Binario doppio non banalizzato
da New Radeon Boschetto a Windhelm
- Segnalamento con Blocco telefonico
- Binario unico
Località servite
- New Radeon (Boschetto, Polo Tecnologico, Nebraska)
- Grestin (e miniera)
- Windhelm
