Differenze tra le versioni di "Ferrovia del Golfo di Ayr"

Da Club Ferroviario Nazionale.
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La ferrovia è stata completata nel 1914 dopo cinque anni di lavori. Il tracciato scelto era economico perché seguiva la costa, ma allo stesso tempo risulta molto tortuoso e con velocità massime molto basse.
 
La ferrovia è stata completata nel 1914 dopo cinque anni di lavori. Il tracciato scelto era economico perché seguiva la costa, ma allo stesso tempo risulta molto tortuoso e con velocità massime molto basse.
  
La ferrovia fu collegata nel 1917 alla [[Ferrovia del Grande Est]] tramite la [[Ferrovia di Lesneradi e Stroma]] consentendo così per la prima volta di poter viaggiare nel grande Est senza trasbordi.
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La ferrovia fu collegata nel 1925 alla [[Ferrovia del Grande Est]] tramite la [[Ferrovia di Lesneradi e Stroma]] consentendo così per la prima volta di poter viaggiare nel grande Est senza trasbordi.
  
 
Con l'apertura nel 1986 della tratta tra il Posto di Movimento Maseru e Fionn Bheinn, la ferrovia ha perso il ruolo come linea fondamentale ma rimane comunque importante come collegamento locale.
 
Con l'apertura nel 1986 della tratta tra il Posto di Movimento Maseru e Fionn Bheinn, la ferrovia ha perso il ruolo come linea fondamentale ma rimane comunque importante come collegamento locale.
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| ''Ponte di Ayr'' || 1720 m
 
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==Costruzione==
 
Costruita interamente nel 1914, è stata la prima ferrovia ad arrivare a Lesneradi.
 
 
  
 
==Tipo di segnalamento e infrastruttura==
 
==Tipo di segnalamento e infrastruttura==

Versione attuale delle 10:16, 22 mar 2021

Ferrovia del Golfo di Ayr
Stazione di Malealea
TipoFerrovia complementare
Apertura1914
Lunghezza3320 m
Numero binariBinario unico
TerminiPosto di Movimento Maseru, Lesneradi
Stazioni5
StatoAperta
GestoreRGR Infrastruttura


La Ferrovia del Golfo di Ayr è una ferrovia complementare di 3320 m che collega il Posto di Movimento Maseru a Lesneradi.

Viene così chiamata perché la ferrovia segue la costa del golfo di Ayr.

Storia

Questa ferrovia è stata il primo collegamento terrestre che ha penetrato il vasto territorio del Grande Est. La ferrovia è stata completata nel 1914 dopo cinque anni di lavori. Il tracciato scelto era economico perché seguiva la costa, ma allo stesso tempo risulta molto tortuoso e con velocità massime molto basse.

La ferrovia fu collegata nel 1925 alla Ferrovia del Grande Est tramite la Ferrovia di Lesneradi e Stroma consentendo così per la prima volta di poter viaggiare nel grande Est senza trasbordi.

Con l'apertura nel 1986 della tratta tra il Posto di Movimento Maseru e Fionn Bheinn, la ferrovia ha perso il ruolo come linea fondamentale ma rimane comunque importante come collegamento locale.

Struttura

Legenda della struttura

Stazione Progressiva
Posto di Movimento Maseru 0 m
Triora 545 m
Malealea 1115 m
Ayr 1660 m
Ponte di Ayr 1720 m
Gara Kulon 2240 m
Stranraer 2560 m
LESNERADI 3320 m

Tipo di segnalamento e infrastruttura

Blocco telefonico

Località servite

  • Triora
  • Malealea
  • Ayr
  • Stranraer
  • Lesneradi

Raccordi con altre ferrovie