Ferrovia di Alshain
 Pietraia presso Alshain | |
| Tipo | Ferrovia fondamentale |
|---|---|
| Apertura | 1914 |
| Lunghezza | 2440 m |
| Numero binari | Binario unico |
| Termini | Lynnfield, Alshain |
| Stazioni | 5 |
| Stato | Aperta |
| Gestore | RGR Infrastruttura |
La Ferrovia di Alshain è una ferrovia fondamentale di 2440 m che collega Lynnfield ad Alshain.
Indice
Storia
La ferrovia fu aperta nel 1913 in notevole ritardo dopo oltre 10 anni di lavoro. L'attraversamento delle montagne di Magnetite fu estremamente complicato e richiese la creazione di due tunnel elicoidali. La stazione di Magnetite è attraversata da un ponte che fa parte dell'elicoidale nord del valico.
Il resto della ferrovia tra Argonnia e Lynnfield fu costruito al risparmio per compensare gli elevati costi della parte montana e pertanto risultava eccessivamente tortuosa, pertanto con l'apertura della Direttissima venne raddoppiata in variante rispetto al tracciato originario con lunghe gallerie e velocità massima di 250 km/h.
Con la chiusura della miniera di Magnetite, l'omonima stazione venne decurtata del terzo binario e del raccordo, rimanendo però presenziata.
Struttura
| Stazione | Progressiva |
|---|---|
| 'LYNNFIELD | 0 m |
| Neihemiah | 545 m |
| P.M. GROTTALUPARA | 1115 m |
| ARGONNIA | 1660 m |
| Magnetite | 1720 m |
| Tre Laghi | 2240 m |
| ALSHAIN | 3320 m |
Tipo di segnalamento e infrastruttura
da Lynnfield a Neihemiah
- Segnalamento con blocco conta-assi
- Binario unico
da Neihemiah ad Argonnia
- Segnalamento con blocco a correnti codificate
- Binario doppio non banalizzato
da Argonnia ad Alshain
- Segnalamento con blocco conta-assi
- Binario unico
Località servite
- Neihemiah
- Alshain
- Tre Laghi
Raccordi con altre ferrovie
- Direttissima al Posto di Movimento Maseru
- Cintura Sud di New Radeon al Posto di Movimento Grottalupara
