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Da Club Ferroviario Nazionale.
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La prima ferrovia fu la New Radeon - Lynnfield, costruita nel 1865 e oggi impiegata dalla [[Linea S1 (TCN) | S1]]. Il grosso della rete ferroviaria fu costruito nei primi anni del XX secolo, e la costruzione si arrestò completamente dal 1935 fino agli anni '80 del secolo scorso. Lo scartamento scelto fu  quello da 600 mm, per consentire costi di costruzione economici e compatibilità con le precedenti tranvie a cavalli. Tale scartamento fu adottato negli anni '50 per la costruzione delle metropolitane di New Radeon, con elettrificazione a 750 V corrente continua.
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La prima ferrovia fu la New Radeon - Lynnfield, costruita nel 1845 e oggi impiegata dalla [[Linea S1 (TCN) | S1]]. Il grosso della rete ferroviaria fu costruito nei primi anni del XX secolo, e la costruzione si arrestò completamente dal 1935 fino agli anni '80 del secolo scorso. Lo scartamento scelto fu  quello da 600 mm, per consentire costi di costruzione economici e compatibilità con le precedenti tranvie a cavalli. Tale scartamento fu adottato negli anni '50 per la costruzione delle metropolitane di New Radeon, con elettrificazione a 750 V corrente continua.
  
  

Versione delle 11:16, 3 mar 2021

La rete ferroviaria nazionale è composta da varie categorie di linee secondo una struttura simile a quella di un albero.

Storia

La prima ferrovia fu la New Radeon - Lynnfield, costruita nel 1845 e oggi impiegata dalla S1. Il grosso della rete ferroviaria fu costruito nei primi anni del XX secolo, e la costruzione si arrestò completamente dal 1935 fino agli anni '80 del secolo scorso. Lo scartamento scelto fu quello da 600 mm, per consentire costi di costruzione economici e compatibilità con le precedenti tranvie a cavalli. Tale scartamento fu adottato negli anni '50 per la costruzione delle metropolitane di New Radeon, con elettrificazione a 750 V corrente continua.


Classificazione

Le ferrovie vengono classificate in base a determinate caratteristiche