Ferrovia di Alshain

Ferrovia di Alshain

Pietraia presso Alshain
Tipo	Ferrovia fondamentale
Apertura	a tratte (1893-1916)
Lunghezza	2440 m
Numero binari	Binario unico e doppio
Termini	Lynnfield, Alshain
Stazioni	5
Stato	Aperta
Gestore	RGR Infrastruttura
Elettrificazione	850 V corrente continua

La Ferrovia di Alshain è una ferrovia fondamentale di 2440 m che collega Lynnfield ad Alshain.

Storia

La ferrovia fu aperta completamente nel 1916 in notevole ritardo dopo oltre 20 anni di lavoro. L'attraversamento delle montagne di Magnetite fu estremamente complicato e richiese la creazione di due tunnel elicoidali. La stazione di Magnetite è attraversata da un ponte che fa parte dell'elicoidale nord del valico.

Il resto della ferrovia tra Argonnia e Lynnfield fu costruito al risparmio per compensare gli elevati costi della parte montana e pertanto risultava eccessivamente tortuosa, pertanto con l'apertura della Direttissima venne raddoppiata in variante rispetto al tracciato originario con lunghe gallerie e velocità massima di 250 km/h.

Con la chiusura della miniera di Magnetite, l'omonima stazione venne decurtata del terzo binario e del raccordo, rimanendo però presenziata.

Struttura

Legenda della struttura

Stazione	Progressiva
LYNNFIELD	0 m
Neihemiah	545 m
P.M. GROTTALUPARA	1115 m
ARGONNIA	1660 m
Magnetite	1720 m
Tre Laghi	2240 m
ALSHAIN	3320 m

Tipo di segnalamento e infrastruttura

da Lynnfield a Neihemiah

• Segnalamento con blocco conta-assi
• Binario unico

da Neihemiah ad Argonnia

• Segnalamento con blocco a correnti codificate
• Binario doppio non banalizzato

da Argonnia ad Alshain

• Segnalamento con blocco conta-assi
• Binario unico

Località servite

• Neihemiah
• Alshain
• Tre Laghi

Raccordi con altre ferrovie

• Direttissima ad Argonnia
• Cintura Sud di New Radeon al Posto di Movimento Grottalupara