Differenze tra le versioni di "Ferrovia del Golfo di Ayr"
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Versione delle 21:42, 2 mar 2021
 Stazione di Malealea | |
| Tipo | Ferrovia complementare |
|---|---|
| Apertura | 1914 |
| Lunghezza | 3320 m |
| Numero binari | Binario unico |
| Termini | Posto di Movimento Maseru, Lesneradi |
| Stazioni | 5 |
| Stato | Aperta |
| Gestore | RGR Infrastruttura |
La Ferrovia del Golfo di Ayr è una ferrovia complementare di 3320 m che collega il Posto di Movimento Maseru a Lesneradi.
Viene così chiamata perché la ferrovia segue la costa del golfo di Ayr.
Indice
Storia
Questa ferrovia è stata il primo collegamento terrestre che ha penetrato il vasto territorio del Grande Est. La ferrovia è stata completata nel 1914 dopo cinque anni di lavori. Il tracciato scelto era economico perché seguiva la costa, ma allo stesso tempo risulta molto tortuoso e con velocità massime molto basse.
La ferrovia fu collegata nel 1917 alla Ferrovia del Grande Est tramite la Ferrovia di Lesneradi e Stroma consentendo così per la prima volta di poter viaggiare nel grande Est senza trasbordi.
Con l'apertura nel 1986 della tratta tra il Posto di Movimento Maseru e Fionn Bheinn, la ferrovia ha perso il ruolo come linea fondamentale ma rimane comunque importante come collegamento locale.
Struttura
| Stazione | Progressiva |
|---|---|
| Posto di Movimento Maseru | 0 m |
| Triora | 545 m |
| Malealea | 1115 m |
| Ayr | 1660 m |
| Ponte di Ayr | 1720 m |
| GARA KULON | 2240 m |
| Stranraer | 2560 m |
| LESNERADI | 3320 m |
Costruzione
Costruita interamente nel 1914, è stata la prima ferrovia ad arrivare a Lesneradi.
Tipo di segnalamento e infrastruttura
Blocco telefonico
Località servite
- Triora
- Malealea
- Ayr
- Stranraer
- Lesneradi
Raccordi con altre ferrovie
- Ferrovia del Grande Est al Posto di Movimento Maseru
- Ferrovia di Lesneradi e Stroma a Lesneradi
