Differenze tra le versioni di "Automotrice a nafta"
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Versione delle 19:50, 2 mar 2021
 Locomotiva a nafta a Marina di Cervo | |
| Progettazione | 1969 |
|---|---|
| Costruzione | 1969-1975 |
| Esercizio | 1969-oggi |
| Costruttore | SAP Materfer |
| Scartamento | 600 mm |
| Massa in servizio | 4 t |
| Velocità massima | 75 km/h |
| Motore | Stirling DMF13HSS |
| Potenza massima | 14 kW |
| Forza di trazione | 5 kN |
La locomotiva a nafta è uno dei mezzi principali utilizzato per spostarsi lungo la rete ferroviaria dello stato. E' nota per essere utilizzabile senza necessità di avere alcuna patente.
Funzionamento
Per avviare una locomotiva a nafta è necessario inserire del combustibile solido (come carbone o coke) nella camera di combustione. Per salire a bordo o scendere bisogna aprire l'interfaccia e cliccare sull'apposito pulsante. Per aumentare progressivamente la velocità bisogna tenere premuto il tasto SPAZIO. Per diminuire progressivamente la velocità bisogna tenere premuto il tasto SHIFT. Per invertire il senso di marcia bisogna premere il tasto S
