Differenze tra le versioni di "Ferrovia del Golfo di Ayr"

Da Club Ferroviario Nazionale.
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La ferrovia è stata completata nel 1914 dopo cinque anni di lavori. Il tracciato scelto era economico perché seguiva la costa, ma allo stesso tempo risulta molto tortuoso e con velocità massime molto basse.
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La ferrovia fu collegata nel 1925 alla [[Ferrovia del Grande Est]] tramite la [[Ferrovia di Lesneradi e Stroma]] consentendo così per la prima volta di poter viaggiare nel grande Est senza trasbordi.
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Con l'apertura nel 1986 della tratta tra il Posto di Movimento Maseru e Fionn Bheinn, la ferrovia ha perso il ruolo come linea fondamentale ma rimane comunque importante come collegamento locale.
  
 
==Struttura==
 
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! Stazione !! Progressiva
 
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| ''Posto di Movimento Maseru'' || 0 m
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| '''Kilmaurs''' || 531 m
 
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| ''Estremità ovest Ponte di Morar'' || 1800 m
 
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| ''Estremità est Ponte di Morar'' || 2170 m
 
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| '''Merimde''' || 3720 m
 
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| '''Druimuachdar''' || 4550 m
 
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| ''Ponte sul Rio Grandissimo'' || 4870 m
 
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| ''2° Ponte sul Rio Grandissimo'' || 5280 m
 
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| '''Coiremor''' || 5440 m
 
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| '''DÙN NA CREIGE''' || 5910 m
 
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| ''Ponte sul Rio Azzurro'' || 6190 m
 
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| Allt nam Breac || 6720 m
 
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| ''Ponte sul Rio Grande'' || 6920 m
 
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| '''Culnacraig''' || 7330 m
 
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| '''FIONN BHEINN''' || 8040 m
 
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| '''KARABASH''' || 8410 m
 
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| ''Estremità est Ponte Palude di Kaliam'' || 8605 m
 
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| ''Estremità ovest Ponte Palude di Kaliam'' || 8810 m
 
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| '''KALIAM''' || 9040 m
 
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| ''Imbocco est Galleria Monte Triflith'' || 9400 m
 
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| ''Imbocco ovest Galleria Monte Triflith'' || 9505 m
 
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| '''Triflith''' || 9520 m
 
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| ''Ponte sul Lesath'' || 9960 m
 
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| '''PIANA DI ODESSA''' || 10600 m
 
 
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| '''Agena''' || 10750 m
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| '''Triora''' || 545 m
 
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| Punta Llano || 11105 m
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| '''Malealea''' || 1115 m
 
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| '''Cedar Mill''' || 11470 m
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| '''Ayr''' || 1660 m
 
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| Dragontrail || 11820 m
+
| ''Ponte di Ayr'' || 1720 m
 
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| '''Lynna-Northwood''' || 12102 m
+
| '''Gara Kulon''' || 2240 m
 
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| New Radeon Est || 12452 m
+
| Stranraer || 2560 m
 
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| '''NEW RADEON PORTO''' || 12900 m
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| '''LESNERADI''' || 3320 m
 
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==Costruzione==
 
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Costruita interamente nel 1914, è stata la prima ferrovia ad arrivare a Lesneradi.
 
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==Tipo di segnalamento e infrastruttura==
 
==Tipo di segnalamento e infrastruttura==
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* [[Ferrovia del Grande Est]] al Posto di Movimento Maseru
 
* [[Ferrovia del Grande Est]] al Posto di Movimento Maseru
 
* [[Ferrovia di Lesneradi e Stroma]] a Lesneradi
 
* [[Ferrovia di Lesneradi e Stroma]] a Lesneradi
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==Curiosità==
 

Versione attuale delle 09:16, 22 mar 2021

Ferrovia del Golfo di Ayr
Stazione di Malealea
TipoFerrovia complementare
Apertura1914
Lunghezza3320 m
Numero binariBinario unico
TerminiPosto di Movimento Maseru, Lesneradi
Stazioni5
StatoAperta
GestoreRGR Infrastruttura


La Ferrovia del Golfo di Ayr è una ferrovia complementare di 3320 m che collega il Posto di Movimento Maseru a Lesneradi.

Viene così chiamata perché la ferrovia segue la costa del golfo di Ayr.

Storia

Questa ferrovia è stata il primo collegamento terrestre che ha penetrato il vasto territorio del Grande Est. La ferrovia è stata completata nel 1914 dopo cinque anni di lavori. Il tracciato scelto era economico perché seguiva la costa, ma allo stesso tempo risulta molto tortuoso e con velocità massime molto basse.

La ferrovia fu collegata nel 1925 alla Ferrovia del Grande Est tramite la Ferrovia di Lesneradi e Stroma consentendo così per la prima volta di poter viaggiare nel grande Est senza trasbordi.

Con l'apertura nel 1986 della tratta tra il Posto di Movimento Maseru e Fionn Bheinn, la ferrovia ha perso il ruolo come linea fondamentale ma rimane comunque importante come collegamento locale.

Struttura

Legenda della struttura

Stazione Progressiva
Posto di Movimento Maseru 0 m
Triora 545 m
Malealea 1115 m
Ayr 1660 m
Ponte di Ayr 1720 m
Gara Kulon 2240 m
Stranraer 2560 m
LESNERADI 3320 m

Tipo di segnalamento e infrastruttura

Blocco telefonico

Località servite

  • Triora
  • Malealea
  • Ayr
  • Stranraer
  • Lesneradi

Raccordi con altre ferrovie

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