Differenze tra le versioni di "Ferrovia di Dyatlov"
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Versione attuale delle 20:35, 8 dic 2021
| File:Baia Terney.png La baia di Terney | |
| Tipo | Ferrovia di terza categoria |
|---|---|
| Apertura | 1936 |
| Lunghezza | 4870 m |
| Numero binari | Binario unico |
| Termini | Ozero Dolgoye, Dyatlov |
| Stazioni | 4 |
| Stato | Aperta |
| Gestore | RGR Infrastruttura |
La Ferrovia di Dyatlov è una ferrovia di terza categoria di 4870 m che collega Ozero Dolgoye a Dyatlov e, tramite un traghetto a Sredny, un villaggio sull'isola della Rivoluzione d'Ottobre.
Indice
Storia
La ferrovia venne costruita privatamente nel 1934 per il trasporto di legname. Due anni dopo, nel 1936, venne costruita la nuova stazione di Ozero Dolgoye insieme al villaggio in stile razionalista, e la ferrovia venne incorporata nella rete ferroviaria nazionale.
Attualmente la linea è percorsa da sei coppie di treni al giorno, in coincidenza ad Ozero Dolgoye con i regionali per Balmora e Nares Point, e naturalmente con i traghetti per Sredny a Dyatlov.
Le stazioni intermedie sono per lo più frequentate da escursionisti, ma il grosso del traffico è compreso tra le stazioni terminali.
Struttura
| Stazione | Progressiva |
|---|---|
| OZERO DOLGOYE | 0 m |
| Prorva | 835 m |
| Terney | 2065 m |
| Derbent | 3660 m |
| Lyman | 4058 m |
| DYATLOV | 4870 m |
Tipo di segnalamento e infrastruttura
Dirigenza unica
Località servite
- Dyatlov
Raccordi con altre ferrovie
- Ferrovia di Balmora a Ozero Dolgoye
