Trazione elettrica - Cronologia

Lego11: /* Tensione di linea */

2022-04-15T22:09:10Z

Tensione di linea

Lego11: /* Terza e quarta rotaia */

2022-04-15T22:08:24Z

Terza e quarta rotaia

Lego11: /* Alimentazione delle sottostazioni */

2022-04-15T22:07:46Z

Alimentazione delle sottostazioni

Lego11: /* Terza e quarta rotaia */

2022-04-15T21:20:55Z

Terza e quarta rotaia

Lego11: /* Sottostazione */

2022-04-15T21:16:20Z

Sottostazione

Lego11: /* Alimentazione delle sottostazioni */

2022-04-15T21:16:10Z

Alimentazione delle sottostazioni

Lego11: /* Sottostazione */

2022-04-14T07:59:08Z

Sottostazione

Lego11: /* Alimentazione delle sottostazioni */

2022-04-14T07:58:19Z

Alimentazione delle sottostazioni

Lego11 il 21:00, 12 apr 2022

2022-04-12T21:00:13Z

Lego11: Creata pagina con "== Rete RGR == === Generalità === L'alimentazione della terza rotaia avviene alla tensione nominale di 850 volt in corrente continua. Le sottostazioni elettriche si occupan..."

2022-04-12T20:49:05Z

Creata pagina con "== Rete RGR == === Generalità === L'alimentazione della terza rotaia avviene alla tensione nominale di 850 volt in corrente continua. Le sottostazioni elettriche si occupan..."

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== Rete RGR ==

=== Generalità ===
L'alimentazione della terza rotaia avviene alla tensione nominale di 850 volt in corrente continua.
Le sottostazioni elettriche si occupano della conversione della corrente alternata in corrente continua adatta all'alimentazione della terza rotaia e sono in genere separate di 6-10 km.

=== Alimentazione delle sottostazioni ===

L'energia elettrica di trazione viene generata da centrali idroelettriche di proprietà RGR (Coram, Wittenoom) oppure acquistata da centrali eRGB.
L'alimentazione delle sottostazioni avviene tramite elettrodotti primari eRGB o RGR, alla tensione di 33 o 66 kV in corrente alternata trifase. La rete RGR

=== Sottostazione ===

Ogni sottostazione possiede due aree distinte:

* Reparto in corrente alternata
* Reparto in corrente continua

Il reparto in corrente alternata, generalmente all'aperto, si compone da un sezionatore primario di protezione, fusibili ad alta tensione, trasformatore, protezioni media tensione e sbarre di distribuzione media tensione.

Il reparto in corrente continua invece è parzialmente al chiuso e all'aperto.
Al chiuso vi si trovano i raddrizzatori (statici, al mercurio o con convertitore rotante), le bobine di spianamento, il gruppo statico di alimentazione ausiliari ed i dispositivi di protezione da sovraccarico.
All'aperto si trovano invece le sbarre di distribuzione della corrente di trazione ed i collegamenti a terra e con la terza rotaia.

Sulla rete RGR sono attualmente in uso le seguenti sottostazioni:

{| class="wikitable"
|-
! Potenza !! Tipo raddrizzatore !! Esempio
|-
| 4 MW || Silicio || Karabash
|-
| 3,5 MW || Convertitore rotante || Finse Diramazione
|-
| 3 MW || Silicio || Thwolle
|-
| 3 MW || Vapori di mercurio || Moria
|-
| 2,8 MW || Convertitore rotante || Coram
|-
| 2 MW || Silicio || Lynna-Northwood
|-
| 2 MW || Vapori di mercurio || Transon Lohk
|-
| 2 MW || Convertitore rotante || Danvers
|}

=== Terza rotaia ===

La terza rotaia è composta da una rotaia da 16 kg/m in alluminio rivestito in rame (CCA) posata su isolatori. Per motivi di sicurezza la terza rotaia è sezionata ogni volta che si incontra un deviatoio oppure un passaggio a livello, la continuità tra le due sezioni è garantita da un cavallotto formato da un cavo appositamente isolato.
La terza rotaia è anche sezionata all'ingresso delle stazioni in modo da poter separare eventuali guasti.

=== Tensione di linea ===

La tensione nominale è di 850 V, tuttavia questo valore può variare a seconda di alcuni fattori, ad esempio il carico presente (locomotive presenti) e la lontananza dalle sottostazioni elettriche.

Ogni qualvolta un treno assorbe corrente, causa una caduta di tensione proporzionale alla corrente assorbita. Questo può causare abbassamenti anche consistenti della tensione di linea.

In caso di sovraccarico, la stottoz

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 === Tensione di linea ===
 La tensione nominale è di 750 V, tuttavia questo valore può variare a seconda di alcuni fattori, ad esempio il carico presente (motrici in circolazione) e la lontananza dalle sottostazioni elettriche.
-Se la condizione che causa un abbassamento eccessivo della tensione permane si possono fare intervenire le protezioni della sottostazione, che toglierà tensione.
+Le protezioni delle sottostazioni intervengono togliendo tensione nel caso si rilevi un sovraccarico oppure una fuga verso terra di corrente dalla terza o quarta rotaia.

@@ Riga 101: / Riga 101: @@
 La terza e quarta rotaia sono composte da rotaie da 10 kg/m in alluminio rivestito in rame (CCA) posata su isolatori.
 La terza rotaia è isolata da una copertura in plastica mentre la quarta rotaia è nuda.
-Per motivi di sicurezza la terza e quarta rotaia sono sezionate ogni volta che si incontra un deviatoio oppure un passaggio a livello, la continuità tra le due sezioni è garantita due cavallotti formati da un cavo appositamente isolato.
+Per motivi di sicurezza la terza e quarta rotaia sono sezionate ogni volta che si incontra un deviatoio oppure un passaggio a livello, la continuità tra le due sezioni è garantita da due cavallotti formati da un cavo appositamente isolato.
 === Tensione di linea ===

@@ Riga 73: / Riga 73: @@
 L'energia elettrica di trazione viene acquistata da centrali eRGB.
-L'alimentazione delle sottostazioni avviene tramite elettrodotti primari eRGB, alla tensione di 33 o 66 kV in corrente alternata trifase.
+L'alimentazione delle sottostazioni avviene tramite elettrodotti primari eRGB, alla tensione di 6 kV o 33 kV in corrente alternata trifase.
 === Sottostazione ===

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 === Terza e quarta rotaia ===
-La terza e quarta rotaia sono composte da rotaie da 10 kg/m in alluminio rivestito in rame (CCA) posata su isolatori. Per motivi di sicurezza la terza e quarta rotaia sono sezionate ogni volta che si incontra un deviatoio oppure un passaggio a livello, la continuità tra le due sezioni è garantita due cavallotti formati da un cavo appositamente isolato.
+La terza e quarta rotaia sono composte da rotaie da 10 kg/m in alluminio rivestito in rame (CCA) posata su isolatori.
 === Tensione di linea ===

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 | 140 kW || Silicio || S1, S3
 |-
-| 100 kW || Silicio || C, F
+| 100 kW || Silicio || C, F, S5
 |-
 | 60 kW || Vapori di mercurio || A, B, D

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 === Alimentazione delle sottostazioni ===
-L'energia elettrica di trazione viene generata da centrali idroelettriche di proprietà RGR (Coram, Wittenoom) oppure acquistata da centrali eRGB.
+L'energia elettrica di trazione viene generata da centrali idroelettriche di proprietà RGR (Coram, Wittenoom, Brigels, Lisleherad, Mære...) oppure acquistata da centrali eRGB.
 L'alimentazione delle sottostazioni avviene tramite elettrodotti primari eRGB o RGR, alla tensione di 33 o 66 kV in corrente alternata trifase.

@@ Riga 87: / Riga 87: @@
 | 200 kW || Silicio || S2, S4
 |-
-| 180 kW || Silicio || S1, S3
+| 140 kW || Silicio || S1, S3
 |-
-| 140 kW || Silicio || C, F
+| 100 kW || Silicio || C, F
 |-
-| 100 kW || Vapori di mercurio || A, B, D
+| 60 kW || Vapori di mercurio || A, B, D
 |-
-| 60 kW || Silicio || E
+| 10 kW || Silicio || E
 |-
 |}

@@ Riga 55: / Riga 55: @@
 La tensione nominale è di 850 V, tuttavia questo valore può variare a seconda di alcuni fattori, ad esempio il carico presente (locomotive presenti) e la lontananza dalle sottostazioni elettriche.
-Ogni qualvolta un treno assorbe corrente, causa una caduta di tensione proporzionale alla corrente assorbita. Questo può causare abbassamenti anche consistenti della tensione di linea.
+Ogni qualvolta un treno assorbe corrente, causa una caduta di tensione proporzionale alla corrente assorbita. Questo può causare abbassamenti della tensione di linea anche consistenti.
-In caso di sovraccarico, la stottoz
+Se la condizione che causa un abbassamento eccessivo della tensione permane (ad esempio se si continua a comandare trazione con un treno troppo pesante) si possono fare intervenire le protezioni della sottostazione, che toglierà tensione.