Locomotiva a vapore - Cronologia

Fabrimat: /* Funzionamento */

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Funzionamento

Fabrimat: /* Funzionamento */

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Funzionamento

Fabrimat il 21:00, 3 mar 2021

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Fabrimat il 13:52, 2 mar 2021

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Lego11 il 13:36, 2 mar 2021

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Fabrimat: Creata pagina con "{{Infobox |title = Locomotiva a vapore |image1 = |caption1 = Locomotiva a vapore con livrea RGR a NR Porto |label1..."

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{{Infobox
|title = Locomotiva a vapore
|image1 = [[File:Loco_vapore.png|250px|border|]]
|caption1 = Locomotiva a vapore con livrea RGR a NR Porto
|label1 = Progettazione
|data1 = 1912
|label2 = Costruzione
|data2 = 1913-1918
|label3 = Esercizio
|data3 = 1913-oggi
|label4 = Costruttore
|data4 = OM
|label5 = Scartamento
|data5 = 600 mm
|label6 = Massa in servizio
|data6 = 14 t
|label7 = Velocità massima
|data7 = 90 km/h
|label8 = Motore
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|label9 = Distribuzione
|data9 = Walschaerts
|label10 = Pressione in caldaia
|data10 = 12 atm
|label11 = Potenza massima
|data11 = 100 kW
|label12 = Forza di trazione
|data12 = 40 kN
}}

La locomotiva a vapore è uno dei mezzo principali utilizzato per spostarsi lungo la rete ferroviaria dello stato.

== Caratteristiche ==
La locomotiva a vapore è dotata di un'elevata potenza, il che le permette di trasportare un gran numero di vagoni senza che ciò impatti eccessivamente sulla velocità.
Come in tutte le locomotive la sua interfaccia consente di inviare comandi anche al resto del treno, tenendo premuto il tasto SHIFT quando si effettua un'azione.

== Funzionamento ==
Per avviare una locomotiva a vapore è necessario inserire del combustibile solido (come carbone o coke) nell'apposito vano e assicurarsi che la cisterna sia piena d'acqua.
Tramite l'interfaccia bisogna poi premere il tasto "Idle" per metterla in moto senza farla partire e iniziare a riscaldarla o "Running" per farla partire. Per muoversi è necessario che la cisterna del vapore sia piena almeno al 50%.
=== Temperatura ===
La temperatura è un fattore molto importante della locomotiva a vapore.
* 100°: temperatura minima per la produzione del vapore;
* 300°: temperatura oltre la quale bisogna prestare particolare attenzione, in quanto non sarà più possibile immettere acqua in maniera sicura se la cisterna si dovesse svuotare;
* *500°: temperatura che una volta raggiunta riduce di tre volte il consumo di carburante.
=== Velocità ===
La locomotiva a vapore ha quattro tacche che corrispondono ognuna ad una determinata velocità:
* '<': 15 km/h (4,16 m/s)
* '<<': 23 km/h (6,39 m/s)
* '<<<': 31 km/h (8,61 m/s)
* '<<<<': 58 km/h (16,11 m/s)

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 Per avviare una locomotiva a vapore è necessario inserire del combustibile solido (come carbone o coke) nella camera di combustione e assicurarsi che la caldaia sia piena d'acqua.
 Tramite l'interfaccia bisogna poi premere il tasto "Idle" per accendere il fuoco senza farla partire e iniziare a riscaldarla o "Running" per farla partire. Per muoversi è necessario che il livello del vapore sia pieno almeno al 50%.
 Per girare una locomotiva è sufficiente fare tasto destro su di essa con un piede di porco in mano.
 === Temperatura ===

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 Per avviare una locomotiva a vapore è necessario inserire del combustibile solido (come carbone o coke) nella camera di combustione e assicurarsi che la caldaia sia piena d'acqua.
 Tramite l'interfaccia bisogna poi premere il tasto "Idle" per accendere il fuoco senza farla partire e iniziare a riscaldarla o "Running" per farla partire. Per muoversi è necessario che il livello del vapore sia pieno almeno al 50%.
 === Temperatura ===
 La temperatura è un fattore molto importante della locomotiva a vapore.

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 * 100°: temperatura minima per la produzione del vapore;
 * 300°: temperatura oltre la quale bisogna prestare particolare attenzione, in quanto non sarà più possibile immettere acqua in maniera sicura se la caldaia si dovesse svuotare completamente;
-* *500°: temperatura che una volta raggiunta riduce di tre volte il consumo di carburante.
+* 500°: temperatura che una volta raggiunta riduce di tre volte il consumo di carburante.
 === Velocità ===
 La locomotiva a vapore ha quattro tacche che corrispondono ognuna ad una determinata velocità:

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-La locomotiva a vapore è uno dei mezzo principali utilizzato per spostarsi lungo la rete ferroviaria dello stato.
+La locomotiva a vapore è uno dei mezzi principali utilizzato per spostarsi lungo la rete ferroviaria dello stato.
 == Caratteristiche ==
-La locomotiva a vapore è dotata di un'elevata potenza, il che le permette di trasportare un gran numero di vagoni senza che ciò impatti eccessivamente sulla velocità.
+La locomotiva a vapore è dotata di un'elevato sforzo di trazione, il che le permette di trasportare un gran numero di vagoni senza che ciò impatti eccessivamente sulla velocità.
-Come in tutte le locomotive la sua interfaccia consente di inviare comandi anche al resto del treno, tenendo premuto il tasto SHIFT quando si effettua un'azione.
+Come in tutte le locomotive la sua interfaccia consente di inviare comandi anche al resto del treno (comando multiplo), tenendo premuto il tasto SHIFT quando si effettua un'azione.
 == Funzionamento ==
-Per avviare una locomotiva a vapore è necessario inserire del combustibile solido (come carbone o coke) nell'apposito vano e assicurarsi che la cisterna sia piena d'acqua.
+Per avviare una locomotiva a vapore è necessario inserire del combustibile solido (come carbone o coke) nella camera di combustione e assicurarsi che la caldaia sia piena d'acqua.
-Tramite l'interfaccia bisogna poi premere il tasto "Idle" per metterla in moto senza farla partire e iniziare a riscaldarla o "Running" per farla partire. Per muoversi è necessario che la cisterna del vapore sia piena almeno al 50%.
+Tramite l'interfaccia bisogna poi premere il tasto "Idle" per accendere il fuoco senza farla partire e iniziare a riscaldarla o "Running" per farla partire. Per muoversi è necessario che il livello del vapore sia pieno almeno al 50%.
 === Temperatura ===
 La temperatura è un fattore molto importante della locomotiva a vapore.
 * 100°: temperatura minima per la produzione del vapore;
-* 300°: temperatura oltre la quale bisogna prestare particolare attenzione, in quanto non sarà più possibile immettere acqua in maniera sicura se la cisterna si dovesse svuotare;
+* 300°: temperatura oltre la quale bisogna prestare particolare attenzione, in quanto non sarà più possibile immettere acqua in maniera sicura se la caldaia si dovesse svuotare completamente;
 * *500°: temperatura che una volta raggiunta riduce di tre volte il consumo di carburante.
 === Velocità ===